Щит 100/фланец малый FT130 (замок 110мм) с резьбой M8 (øподш.-62мм/øзамка-164мм)
Тип щита Y2-100
| Параметры | Рис. | Значение | ||||
| Диаметр внутренний (посадочное место подшипника) (мм) | A | 62 | ||||
| Диаметр замка щита (мм) | B | 164 | ||||
| Ширина щита(мм) | C | 40 | ||||
| Расстояние между крепежными отверстиями щита (мм) | D | 178 | ||||
| Диаметр замка фланца (мм) | E | 110 | ||||
| Расстояние между крепежными отверстиями фланца (мм) | F | FT130 | ||||
| Резьба крепежного отверстия | M8 | |||||
| Тип замка | Внутренний | |||||
| Материал | Алюминий | |||||
| Применение | Значение | ||||
| Высота оси вращения двигателя (мм) | 100 | ||||
| Мощность двигателя (Квт) | 1,1 — 3,0 | ||||
| Частота вращения ротора (об/мин) | 750 — 3000 | ||||
Подшипниковый щит асинхронного электродвигателя иногда называют крышка двигателя, что немного не так. Подшипниковые щиты еще бывают фланцевые которые используют для фланцевого крепления электромотора
Отзывы
Отзывов пока нет.