Щит 112 (øподш-72мм/øзамка-191мм) с креплением под кожух TJ
| Параметры | Рис. | Значение | ||||
| Диаметр замка (мм) | А | 191 | ||||
| Диаметр внутренний (посадочное место подшипника) (мм) | В | 72 | ||||
| Высота щита(мм) | С | 27 | ||||
| Расстояние между крепежными отверстиями(мм) | D | 204 | ||||
| Кол. крепежных отверстий (шт) | E | 3 | ||||
| Тип замка | Наружный | |||||
| Материал | Чугун | |||||
| Применение | Значение | ||||
| Высота оси вращения двигателя (мм) | 112 | ||||
| Мощность двигателя (Квт) | 2,2-7,5 | ||||
| Частота вращения ротора (об/мин) | 750 - 3000 | ||||
Подшипниковый щит асинхронного электродвигателя иногда называют крышка двигателя, что немного не так. Подшипниковые щиты еще бывают фланцевые которые используют для фланцевого крепления электромотора
Отзывы
Отзывов пока нет.