Обзор основных характеристик
Щит 160/фланец большой FF300 (замок 250мм) (øподш.-110мм/øзамка-263мм) ТМ01/ТМ9/ТМ14
Тип щита Y2-160
| Параметры | Рис. | Значение | ||||
| Диаметр замка щита (мм) | A | 263 | ||||
| Тип замка | Наружный | |||||
| Диаметр внутренний (посадочное место подшипника) (мм) | B | 110 | ||||
| Высота щита(мм) | C | 74 | ||||
| Ширина щита(мм) | D | 350 | ||||
| Расстояние между крепежными отверстиями щита (мм) | E | 286 | ||||
| Диаметр замка фланца (мм) | F | 250 | ||||
| Тип фланца | FF большой | |||||
| Расстояние между крепежными отверстиями фланца (мм) | G | 300 | ||||
| Материал | Чугун | |||||
| Применение | Значение | ||||
| Высота оси вращения двигателя (мм) | 160 | ||||
| Мощность двигателя (Квт) | 11 — 18,5 | ||||
| Частота вращения ротора (об/мин) | 750 — 3000 | ||||
Подшипниковый щит асинхронного электродвигателя иногда называют крышка двигателя, что немного не так. Подшипниковые щиты еще бывают фланцевые которые используют для фланцевого крепления электромотора
Отзывы
Отзывов пока нет.