Щит 200/фланец большой FF350 (замок 300мм) (øподш.-130мм/øзамка-335мм) DIN
Тип щита Y2-200 DIN
| Параметры | Рис. | Значение | ||||
| Диаметр замка щита (мм) | A | 335 | ||||
| Тип замка | Наружный | |||||
| Диаметр внутренний (посадочное место подшипника) (мм) | B | 130 | ||||
| Высота щита(мм) | C | 105 | ||||
| Диаметр щита(мм) | D | 400 | ||||
| Расстояние между крепежными отверстиями щита (мм) | E | 364 | ||||
| Диаметр замка фланца (мм) | F | 300 | ||||
| Тип фланца | FF большой | |||||
| Расстояние между крепежными отверстиями фланца (мм) | G | 350 | ||||
| Материал | Чугун | |||||
| Применение | Значение | ||||
| Высота оси вращения двигателя (мм) | 200 | ||||
| Мощность двигателя (Квт) | 18,5 - 45 | ||||
| Частота вращения ротора (об/мин) | 750 - 3000 | ||||
Подшипниковый щит асинхронного электродвигателя иногда называют крышка двигателя, что немного не так. Подшипниковые щиты еще бывают фланцевые которые используют для фланцевого крепления электромотора
Отзывы
Отзывов пока нет.