Пусковые конденсаторы

Конденсаторы пусковые CD60 пуск (клеммы)

CD-60  50 мкф ( мкФ ) mkf ~ 300 VAC (±5%)  Пусковой — 50Hz.  JYUL (42*80 mm) — 44 грн

CD-60      75 mkf ~ 300 VAC (±5%)  Пусковой — 50Hz.  JYUL (42*80 mm) — 50 грн

CD-60    100 mkf ~ 300 VAC (±5%)  Пусковой — 50Hz.  JYUL (42*80 mm) — 56 грн

CD-60    150 mkf ~ 300 VAC (±5%)  Пусковой — 50Hz.  JYUL (45*90 mm) — 62 грн

CD-60    250 mkf ~ 300 VAC (±5%)  Пусковой — 50Hz.  JYUL (50*100 mm) — 79 грн

CD-60    300 mkf ~ 300 VAC (±5%)  Пусковой — 50Hz.  JYUL (50*100 mm) — 87 грн

CD-60    350 mkf ~ 300 VAC (±5%)  Пусковой — 50Hz.  JYUL (50*100 mm) — 91 грн

CD-60    400 mkf ~ 300 VAC (±5%)  Пусковой — 50Hz.  JYUL (50*100 mm) — 102 грн

CD-60    500 mkf ~ 300 VAC (±5%)  Пусковой — 50Hz.  JYUL (50*100 mm) — 114 грн

CD-60    600 mkf ~ 300 VAC (±5%)  Пусковой — 50Hz.  JYUL (50*110 mm) — 126 грн

CD-60    700 mkf ~ 300 VAC (±5%)  Пусковой — 50Hz.  JYUL (50*110 mm) — 130 грн

CD-60    800 mkf ~ 300 VAC (±5%)  Пусковой — 50Hz.  JYUL (50*110 mm) — 157 грн

CD-60  1000 mkf ~ 300 VAC (±5%)  Пусковой — 50Hz.  JYUL (50*110 mm) — 197 грн

CD-60  1200 mkf ~ 300 VAC (±5%)  Пусковой — 50Hz.  JYUL (65*110 mm) — 198 грн

CD-60  1500 mkf ~ 300 VAC (±5%)  Пусковой — 50Hz.  JYUL (65*120 mm) — 228 грн

Пусковой конденсатор для электродвигателя 2,2 кВт / пусковой конденсатор для однофазного или трёхфазного электромотора

Конденсатор для электродвигателя стартовый пусковой / конденсатор для пуска электродвигателя /как подключить пусковой конденсатор к электродвигателю /  пуско-рабочие конденсаторы для насоса

Пусковой конденсатор для электродвигателя предназначен для запуска электродвигатель на 220 Вольт Пусковой конденсатор имеет совсем несложную внутреннюю конструкцию — состоит из двух плат-электродов, разделенных спец. бумагой, химически обработанной и пропитанной отличным раствором электролита.

Особенности

1. может накапливать (запасаться) огромным объемом энергии и быстренько разряжаться;
2. может сдвигать фазу переменного тока.

Единицы измерения пускового конденсатора

Объем запасенной стартовым конденсатором энергии зависит от его емкости, которая является его основным параметром. Емкость  измеряется в фарадах (основная единица измерения).

Применение / подключение пускового конденсатора к электродвигателю

Как правило пусковые конденсаторы электродвигателя используются для запуска и обеспечения нормальной работы  асинхронного однофазного и трехфазного электродвигателя. Рабочие конденсаторы разной емкости применяются для работы с двигателями разнообразной мощности. Обычно, для двухфазного и трехфазного двигателя применяются конденсаторы емкостью 500-600 мкФ.

Еще один важный параметр — рабочее напряжение. Поскольку пусковые конденсаторы применяются в цепях запуска сетевых электродвигателей, их рабочее напряжение находится в диапазоне от 110 до 450 В. Без пусковых конденсаторов невозможно обеспечить нормальный пусковой вращательный момент для электродвигателя.

Замена пускового конденсатора

Пусковые конденсаторы электродвигателя можно купить в Новой Каховке или в Интернет-магазине Электромотор с доставкой по Украине. Обычно конденсаторы приобретают либо для сборки собственных радиолюбительских устройств, либо для замены испорченных компонентов. Если у Вас именно второй случай, подыскивая замену испорченному компоненту, следует учитывать:

• что рабочее напряжение пускового конденсатора должно быть не меньше, чем у заменяемого;
• емкость не должна быть меньше заменяемого и при этом не превосходить больше чем на 20 процентов;
• если Вы соединяете параллельно несколько конденсаторов, суммарная емкость этой цепочки складывается арифметически из емкостей каждого из элементов.

Причины поломки и выхода из строя

Часто, причиной выхода из строя конденсатора становиться несоблюдение элементарных правил использования этих компонентов. Поломка может быть вызвана как вмешательством человеческого фактора, так и чисто техническими проблемами с прочими элементами цепи. Чаще всего причиной поломки становятся:

1. Неправильный выбор рабочего напряжения. Если напряжение окажется слишком высоким, это приведет к разрушению слоя диэлектрика и разрушению корпуса.
2. Неправильный температурный режим.
3. Еще одна причина — неисправность пускового реле, что может привести к перегреву и разрушению конденсатора