Обзор основных характеристик
Щит 80/фланец большой FF165 (замок 130мм) (øподш.-52мм/øзамка-123мм) ТМ12
Тип щита Y2-80 АИР 80А2
| Параметры | Рис. | Значение | ||||
| Диаметр замка щита (мм) | A | 123 | ||||
| Тип замка | Наружный | |||||
| Диаметр внутренний (посадочное место подшипника) (мм) | B | 52 | ||||
| Высота щита(мм) | C | 40 | ||||
| Ширина щита (наружный диаметр фланца) (мм) | D | 200 | ||||
| Расстояние между крепежными отверстиями щита (мм) | E | 140 | ||||
| Диаметр замка фланца (мм) | F | 130 | ||||
| Тип фланца | FF большой | |||||
| Расстояние между крепежными отверстиями фланца (мм) | G | 165 | ||||
| Материал | Чугун | |||||
| Применение | Значение | ||||
| Высота оси вращения двигателя (мм) | 80 | ||||
| Мощность электродвигателя (Квт) | 0,37 — 2,2 | ||||
| Частота вращения ротора (об/мин) | 750 — 3000 | ||||
Подшипниковый щит асинхронного электродвигателя иногда называют крышка двигателя, что немного не так. Подшипниковые щиты еще бывают фланцевые которые используют для фланцевого крепления электромотора
Отзывы
Отзывов пока нет.